Vật tư là linh kiện đã qua sử dụng, được làm mới phục vụ công tác dạy nghề
1. Động cơ Vios từ 2006 trở về sau phun xăng đa điểm.
- Động cơ xe Toyota – Nhật Bản, chất lượng còn mới từ 80% trở lên.
- Sử dụng hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử lửa điều khiển điện tử EFI, ESA
- Dung tích xi lanh: 1,5 lít DOHC - VVTI
- Động cơ 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van, 4 kim phun 
- Công suất tối đa (HP/rpm); 106/6000 V/P
- Động cơ gồm đầy đủ các hệ thống điều khiển, máy phát, máy đề.
- Hệ thống đồng hồ trên bảng táp lô, hệ thống cầu chì rơ le đúng chủng loại hoạt động bình thường. Hệ thống bảng táp lô hiển thị đầy đủ tình trạng hoạt động của động cơ.
- Động cơ còn đủ ống xả, ống hút, bình lọc không khí, bình nhiên liệu, cảm biến khí nạp đúng chủng loại hoạt động tốt.
- Hệ thống điện của động cơ còn đầy đủ, đúng chủng loại, hoạt động tốt.
+ Bảng dàn trải đứng
+ Dàn phun: 04 vòi phun xăng chính, 01 vòi phun khởi động lạnh, một rơ le điều áp, 01 bơm xăng, 01 đồng hồ áp lực xăng
+ 01 cảm biến nhiệt độ khí nạp
+ 01 cảm biến nhiệt độ máy
+ 01 van van tuần hoàn khí thải.
+ 01 cảm biến lưu lượng khí nạp.
+ 01 cảm biến vị trí bướm ga
+ 01 Hộp đen ECU, với giắc chẩn đoán 16 chân theo chuẩn OBD II (chuẩn chung cho các hộp điều khiển trên xe du lịch hiện đại trên thế giới) nhận tín hiệu đầu vào từ các cảm biến (sensor) – tổng hợp, phân tích, xử lý – đưa tín hiệu điều khiển 
đến các cơ cấu chấp hành (actuator): dàn bugi đánh lửa, vòi phun xăng, van khí không tải,…
+ 01 đồng hồ hiển thị LCD đo: RPM, Ti, Ro ( lựa chọn thêm)
+ 01 ổ khóa điện chính
+ 01 bình chứa và lọc nhiên liệu
+ 01 bộ đánh pan
+ Đèn báo lỗi (check engine light)
+ Bàn đạp ga
+ 04 Bôbin, 04 bugi, IC và các chi tiết khác
Động cơ còn hoạt động bình thường, tất cả được lắp đặt theo giàn trải cố định trên mặt phẳng xiên đứng. Các chi tiết có thể hoạt động thật như trên ô tô
- Các chốt cắm nối và sơ đồ nguyên lý cho phép người học thao tác đo kiểm tra các thông số thuận tiện.
- Bộ đánh “Pan” với các lỗi cơ bản của hệ thống 
- 01 cổng kết nối theo chuẩn đoán OBD II có thể kết nối với hầu hết các thiết bị chẩn đoán (EFI SCAN, Carman Scan,…) để trao đổi dữ liệu giữa máy và thiết bị.
2. Bộ biến mô thủy lực
3. Hộp số tự động (3 số tiến và 1 số lùi)
- Hộp số bao gồm: các cụm răng hành tinh
- Các cụm van thủy lực
- Các bộ phanh và li hợp chuyển số
-  Khung giá được làm bằng thép và sơn phủ bên ngoài với màu sắc đẹp, có bánh xe để tiện di chuyển (Việt Nam).
- Mô hình kèm theo bộ phần mềm đào tạo về động cơ phun xăng, đánh lửa điện tử

Thiết bị phụ tùng ôtô, thiet bi oto, thiet bi gara, thiet bi, thiet bi sun, tan minh giang, viet my, tne, thước đo khe hở, đồng hồ kiểm tra ắc quy, dong, thuỷ lực, dụng cụ, dung cu, tool, automotive, automobile, dụng cụ thuỷ lực, sex, hiếp dâm, hot boy, hot girl, khoe hàng, vú to, ngực bự, show hàng, , Mô hình tổng thành động cơ Vios